Skip to content

MySansar

A Nepali blog running since 2005. Seen by many as an antidote to mainstream media

Menu
  • Home
  • माइसंसारलाई पठाउनुस्
  • ट्विटर @salokya
  • मिडिया
  • Fact check
  • Useful Link
  • Donate
  • #WhoKilledNirmala
Menu

यस्तो ठाउँमा भएको थियो दुर्घटना [फोटो]

Posted on February 17, 2014February 18, 2014 by Salokya

1Crash आखिर चमत्कार होला कि भनेर सोच्नेहरु आज बिहान निराश भए। ४३ वर्ष पुरानो त्यो ऐतिहासिक विमान क्षतविक्षत अवस्थामा अर्घाखाँचीमा भेटियो। विमानै टुक्राटुक्रा भएपछि विमानमा बस्नेहरुको हालत के भयो होला ? सम्झँदा पनि जिउ सिरिङ्ग हुन्छ। आइतबार मौसम खराब थियो। तर के त्यही कारण थियो दुर्घटना हुनुमा ? पोखराबाट जुम्लातर्फ उडेको बेला मौसम खराब भएपछि भैरहवा फर्कन लागेको थियो विमान। तर ठोक्किन पुग्यो हिमपात भइरहेको अर्घाखाँचीको नरपानी र खाँचिकोट गाविसको बीचमा पर्ने मसिने लेकको थाराभन्ने ठाउँमा। नजिकै बस्ती थियो तर चट्याङ परेको अनि हिउँ परिरहेकोले थाहै पाएनन्। सोमबार बिहान दुर्घटनास्थल पत्ता लागेपछि उद्धार सुरु भयो। नेपाली सेनाबाट प्राप्त केही फोटोहरु-

1Crash
यस्तो थियो दुर्घटना स्थल। त्यो सेतो जम्मै हिउँ हो। हिउँका कारण विमानको भग्नावशेष खोज्न गाह्रो भएको थियो।

Crash
दुर्घटना स्थलमा छरिएका शवलाई एकै ठाउँमा जम्मा पारी सिम्रिक एयरको हेलिकप्टरले सदरमुकाम सन्धिखर्क पुर्‍याएको थियो। त्यहाँबाट सेनाको ठूलो हेलिकप्टरले शवहरु काठमाडौँ पुर्‍यायो। काठमाडौँ विमानस्थलबाट एम्बुलेन्समा राखी पोस्टमार्टमका लागि टिचिङ अस्पताल लगियो।

Crash1
सदरमुकामबाट काठमाडौँ ल्याउन शव सेनाको हेलिकप्टरमा राख्दै।

Crash2
शवहरु काठमाडौँ लग्ने तयारीमा। त्यो देखिएको रातो जालीले बाँधेर हेलिकप्टरले शवका पोका सन्धिखर्क पुर्‍याएको थियो। दुर्घटनास्थलमा हेलिकप्टर रोक्ने ठाउँ नभएकोले त्यसरी शव बाँधेर झुण्ड्याएर सन्धिखर्क पुर्‍याउनु परेको थियो।

Crash3
पोस्टमार्टमका लागि अस्पताल लगिँदै।

Crash4

Crash5

Crash6
शव काठमाडौँ ल्याउन हेलिकप्टरमा राख्न लग्दै

Crash7
दुर्घटनास्थलमा शव संकलन गर्दै।

12 thoughts on “यस्तो ठाउँमा भएको थियो दुर्घटना [फोटो]”

  1. Chhitij Adhikari says:
    February 18, 2014 at 3:13 pm

    धिकार छ हाम्रो देशका सासक जिउहरुलाई । अर्का लाई त खुब चोर लुटेरा भन्थिय त आफुत झन ४० बर्ष पहिला देखी प्लेन नै अपहरन गरेर पैसा असुल्नीहरुपो रहेछन त । तेसो भयरपो देशमा नफापेको तिनिहरुको सरकार ।

    Reply
  2. Gyanendra says:
    February 18, 2014 at 12:25 pm

    कोइराला देश को PM भयो कि प्लेन crash हुने यो k भाको यार

    Reply
    1. dharmendra says:
      February 18, 2014 at 10:19 pm

      मिस्टर ज्ञानेन्द्र , के नेपाल मा भएका सबै दुर्घटना कोइरालाकै पालामा भए ? तिम्रो पार्टीको सरकार हुदा भएनन् ? प्रश्न यो छ कि कसको पालामा भएन दुर्घटना ? तपाई जस्तो अन्धोभक्त को पनि हात हुन्छ एस्तो दुर्घटना मा !

      Reply
  3. sujan babu paudel says:
    February 18, 2014 at 11:00 am

    एस दु:खद घटनामा ज्यान गुमाउने सम्पूर्ण मा भाबपूर्ण श्राधान्जली अर्पण गर्दै,

    प्रतिकुल मौसमको कारणले दुर्घटना भयको मेरो आसन्का, ठम्याइ भयकोले,
    र,
    प्रक्रिती सँग अनुकुलन गर्दै काम गर्नु नै हितकर हुने,

    कुनै पनि काम गर्दा प्रक्रितीलाई चुनौती नदिनुहुन सम्पूर्ण सम्पूर्णमा बिनम्र अनुरोध छ।

    Reply
  4. Rajesh says:
    February 18, 2014 at 5:50 am

    ेपाली Army को प्रोफ़ेस्सिओनलिस्म नै छैन कि के हो? ोपी पनि पछाडी फर्काएर लाउडा रेचन …तेह छेउ मा बसेको bhude मोटोरोला लिएर बसेको छ ..तेस्को के काम तेती पनि discipline maintain गर्न नसक्ने भए …

    Reply
    1. Vijay says:
      February 18, 2014 at 11:02 am

      दिन रात घर परिवार नभनी तेस्तो अनकन्टार ठाउंमा पुगेर उद्धार गरिरहेकै छन् त, भएन भनेर अब टोपी र भुँडीको पनि खिल्ली उडाउन पर्ने?

      Reply
    2. bibek dhakal says:
      February 18, 2014 at 1:35 pm

      त्याहाँ प्रोफ़ेसनलिजम देखाउन जाने कि उद्दार गर्न जाने?
      त्यो लाशहरुको बीच त्याहाको माहोल कस्तो थियो होला केहि अन्दाज छ तपाइंलाई ?
      यस्ता मुर्ख अ जा सु हरु नेपाल मै किन धेरै हुन्छन भन्या?

      Reply
    3. dharmendra says:
      February 18, 2014 at 10:22 pm

      वाह क्या professionalsm को कुरा ! हि ..हि मलाई त गधाले डकारे जस्तो लग्यो

      Reply
  5. डिल्ली says:
    February 18, 2014 at 5:10 am

    ठिक्किएको भन्ने पुष्टी हुने गरि कुनै ठाउँ नभेटिएको भन्ने पनि कुरा आइरहेको छ । विमानको अवस्था हेर्दा र सबै छरपष्ट देख्दा तिब्र रफ्तारमा ठोक्किएको वा विस्फोट भएको जस्तो आभाष मिल्छ । डाटा बक्स भेटिसकेको छ क्यारे । त्यसले पनि केही पत्ता लगाउला । तर मरेका पाइलटको मानवीय त्रुटि देखाएर उम्किनेहरूले यसपटक पनि उही नतिजा निकाल्लान ।

    Reply
  6. Kiran says:
    February 18, 2014 at 4:00 am

    *** Why this junk aircraft was still flying ? ***

    It is sad to know that so many people were lost in the old aircraft flight. Why this aircraft was still flying in the air? Who decides when to retire an aircraft? Or the aircraft in Nepal will be retired only after the accident.

    The Twin Otter aircraft 9N-ABB is more than 40 years old and this was the same aircraft which was hijacked by the present day Prime Minister Sushil Koirala. That time, 40 years ago Nepali Congress made Rupees 30 Lakhs bounty out of aircraft hijack.

    We lost a piece of evidence to implicate Koirala in the aircraft hijack. And also the pilot of that hijacked flight had passed away a few years ago. The fortune Rupees 30 Lakhs that time could not be traced. One by one all evidences of the aircraft hijack are lost and now Sushil Koirala can breath peacefully and no one can point the finger at him.

    Reply
  7. ashok says:
    February 18, 2014 at 3:47 am

    जहाज दुर्घटनामा पाइलोटको भूमिका रहेपनि यसको मुख्य दोषी हाम्रो नेताहरु नै हुन् । जाबो छिमेकीले दिएको दान (चाइनाले दिएको जहाज) त लिन नसक्ने हाम्रा कवाड नेताहरू छन्, अनि यत्रो बुढो जहाज दुर्घटना हुदैन? मृतकहरुको चिर आत्माको कामना गर्दछु ।

    Reply
  8. Bishwaraj says:
    February 18, 2014 at 3:33 am

    हे भगवान्- नेपाली भएर नेपालमा जन्मेर अर्को जन्ममा यसरी बेकालमा मर्न नपरोस- घटनामा प्राण गुमाउनु भएका सबैको आत्माको चीरशान्तीको कामना गर्दछु-

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

माइसंसारलाई सहयोग गर्नुस्

माइसंसार पाठकहरुलाई स्वेच्छिक सहयोगको आह्वान गर्छ। तपाईँ इसेवामार्फत् वा तलको क्युआर कोडमार्फत् सहयोग गर्न सक्नुहुन्छ। विस्तृत यसमा पढ्नुस्।

Links

  • गृहपृष्ठ (Home)
  • मेरो बारेमा (About me)
  • पुरानो ब्लग (Archives)
  • माइसंसार इमेल

यो साइटमा भएका सामाग्रीहरु व्यवसायिक प्रयोजनका लागि कुनै पनि हिसाबले टेक्स्ट, फोटो, अडियो वा भिडियोका रुपमा पुनर्उत्पादन गर्न स्वीकृति लिनुपर्नेछ। स्वीकृतिका लागि [email protected] मा इमेल गर्नुहोला।
© 2023 MySansar | Powered by Superbs Personal Blog theme